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LEATT ネックブレース アルミ・バックル と OGIOケース

R0011128.jpg

WESTWOODのHPをのぞいていたら
リアット ブレース用のアルミヒンジなるものを発見。
速攻で注文したのが7月28日。あれから早2ヶ月以上を経てやっと届いた。

ドレスアップ効果以外に何かあるのかと問われれば
私にも良くわかりませんが、まあカッコいいのでヨス。

R0011134.jpg
R0011126.jpg
私のはBMW純正イクイップメントのLEATT ブレースなので
できればブルーのアルマイトのものがあれば完璧なんですけど。

それとネックブレースって、いざというときのためのものなので
性格上そこら辺にポイと置いておく気にもなれず、
しかして、とても置き場に困るカタチしてます。
で、こちらも購入。

ogio2.jpg
ogio1.jpg
ヘルメットくらいの大きさになりますが
中身はほとんどデッド・スペース。
この非効率さにちょっとどん引き。

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テーマ:オフロードバイク関連 - ジャンル:車・バイク

2010.10.07 | コメント(4) | トラックバック(0) | HP2 Enduro

コメント

はじめまして、岡山の佐藤といいます。
私も縁があってHP2に乗ってます。
ストリートホィール飛びついたんですけど、フロントがチューブ入り、交換作業が面倒くさいのでGSのホィールを探してTouranceをはいて交換できるようにしました。作業時間10分、見た目のバランスもそこそこです。しかし12GSとの2台体制はすごいですね。

2010-10-09 土 07:25:45 | URL | SATO #- [ 編集 ]

佐藤様
HP2に12GSのホイールを入れていらっしゃるのですか?前19インチってことですよね?ハンドリングの方向性がおもしろそうですね!
2台になったのは単に私が大切にしないせいで12GSの下取りが激安になってしまい、それなら手許に置いておこうとなったというだけですが、今は手放さなくて良かったなーと実感しております!

2010-10-12 火 15:15:33 | URL | 埼玉のへそ曲がり #- [ 編集 ]

ただ単、横着なだけなんですけどね。GSのホイールだと、すこっと入れ替えられます。フォークプロテクタも交換不要です。欲出して320mmのディスクにしたんでキャリパーの場所だけ変えないといけませんが。どんな感じか興味がおありなら写真送りますよ。ま、2台体制なんでやろうと思えばいつでもできるんでしょうけど。

2010-10-14 木 03:16:22 | URL | SATO #cWcd8Id2 [ 編集 ]

佐藤様
フロントにカラーを制作しないと入らないと聞いていたのですが、そのままいけるんですね。確かに!自分でやってみればいいのですね。とはいえ、日記にも書きましたが私はストリートホイールを持っているのでアスファルトはフロント17インチでいきます。

2010-10-14 木 15:46:33 | URL | 埼玉のへそ曲がり #- [ 編集 ]

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