BURTON DIODE 12

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つづいてはソリッドボード用バインディングのセッティング。
昨季使っていたCartelはストラップが
VOILE Light Railの方に嫁いで行ってしまったため、
というのは嘘で、シーズンオフに底値のこいつを買っていたから。
そんなわけで今季はDIODEにスイッチする。
それにしても「ダイオード」ってネーミングがイカしてる。

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セッティングと言ってもブーツに合わせるだけだが
実際合わせてみるととにかくIONの小ささが際立つ。

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BURTONのバインディングはガスペダルと呼ばれる
爪先部を前後に伸縮させてフィッティングを高める機能があるが、
今までは同じMサイズのそれを最大に伸ばす位置で使っていたのだが
私の27.5cmでも最小値、つまり箱から出したままでピッタンコ。
このガスペダルという機能が不必要なほどに
近頃のBURTONブーツはアウターがコンパクトにできている。

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やはりクイックリリース・ケーブルは着けることにした。
もちろんアバランチ・セーフティという意味もあるが
片手で上下二つ同時にストラップを持ち上げておけるので
横から覆うように生えるストラップに邪魔されずに
ブーツをベースの適切な位置に納めることが簡単にできるようになる。
ゲレンデでのふだん使いでも便利だ。
ときに青いチューブはバイク用品店で買った耐ガソリン性を持つフューエルホース。
耐ガソリン性はもちろんスノーボードに必要はない。色だけの問題。
近頃のオートバイ業界は燃料ホースですらカラーコーディネートされる時代なので
実はスノー関係にも積極的に流用したい部品が多い。
図らずも異業種交流。

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テーマ:スノーボード - ジャンル:スポーツ

2012.11.28 | コメント(8) | トラックバック(0) | スノーボード

コメント

アバランチコード私もCartelに使ってます。
ゲレ滑では調子いいっす。
ただ、実際に雪崩時、下手に触らないほうがいいかと。
もし片足しか外れなかった場合、足骨折する可能性が高いと思います。
私もエアバッグ使ってますが、雪崩時トリガー引いてアバコード両足引くなんてことは実際不可能かと。

2012-11-29 木 00:37:08 | URL | もー #- [ 編集 ]

Re: タイトルなし

もーさん

そうなんですよね。ことアヴァランチエアバッグと併用する場合においては
3カ所全てをリリースするのは事実上不可能ですよね。
それと、確かに中途半端に片足だけ解放なんて余計に怖いですね・・・

2012-11-29 木 00:47:02 | URL | 埼玉のへそ曲がり #- [ 編集 ]

いい事考えついた。

1、ボードに装着したバインのストラップの取り付けを左右逆にし、アバコードが内側に位置するようにする。

2、左右のコードをてきとーな紐で結ぶ。(紐は金具等で簡単装脱着できればなおよし。)

3、雪崩れたらその紐を引っ張るとバインが外れる。

4、エアバッグトリガーはもう一方の手で引っ張る。

5、運がよければ助かる。

どうです。いい感じっしょw

両足が確実に外れるよう練習&調整は必須ですが。

2012-11-29 木 06:36:47 | URL | もー #- [ 編集 ]

準備万端ですね!
自分は新しいボード待ちです。
もう、あちこちオープンしてるのに...

2012-11-29 木 10:06:56 | URL | nob #- [ 編集 ]

Re: タイトルなし

もーさん
正に逆転の発想ってやつですね。
でも、カッコ悪そうですね・・・

2012-11-29 木 10:44:38 | URL | 埼玉のへそ曲がり #- [ 編集 ]

nobさん
世界の工場と化している中国の生産量が
例の暴動のせいで落ちているそうです。
国産ものでも、エッジやスタンスホールのネジ穴など
細かい部品類が滞っているのかもしれませんね。
早く届くといいですね!

2012-11-29 木 10:49:01 | URL | 埼玉のへそ曲がり #- [ 編集 ]

うまくやればそんなにみっともなくはならないと思うけどーw。

まあ、安全と見た目、両立するのは難しいのかも(^_^;)

2012-11-29 木 18:41:12 | URL | もー #- [ 編集 ]

これ、クイックリリースケーブルの作り方、教えてください。

2012-12-05 水 21:37:26 | URL | 富山のつむじ曲がり #- [ 編集 ]

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