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2019〜20 スノーシーズンをふりかえって

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滑走日数:21日

訪れたスキー場またはエリア:13ヵ所

バックカントリー:1日/1エリア

ご一緒した方々:のべ47人
(実人数約15人)

パウダースノー:5日新雪率23%

少雪に加えて、個人的な事情もあって、
今シーズンの滑走日数は21日に留まった。
昨シーズンから17日減。

滑走日数が少なくなったこと以上に、
今シーズンは北海道に一日も行けなかったことが悔やまれる。
北海道ではいつも多くの方々とご一緒させていただくので、
ご一緒させていただいた方々の数は一気に半分に減ってしまった。

個人的な事情も何とか軌道修正ができ、満を持して、いざ北海道!
って頃に、今度はコロナ騒動に見舞われてしまった。
つくづく間の悪いシーズンでありました。

ただ、思い返してみると、それでも満足なシーズンであったと思えるのは、
今シーズンへの期待値がそもそも低かったことも確かにあるのだが、
そんな中でも一回一回に課題を持って滑れたこともあったと思う。

確かに雪が少なすぎてコンディションの悪い日もあるにはあったが、
そんなモチベーションを支えてくれる程度に
ゲレンデの状況が整っていてくれた日が多かったこともラッキーだった。

なので今シーズンは、例年以上に自分と、
そして道具と向き合うシーズンとなった。

INDEPENDENTSTICK:1日

T.T 165 Softflex:3日

T.T 168 ミズメヒノキ:5日

SPEEDMASTER:5日

K2 NISEKO PLEASURES:4日

スキー:3日

スノースケート:3日


TTを中心にした出動構成であることはここのところの傾向に添った結果ですが、
TTと何を組合わせるのか?というこれまたここ数年の課題に対し、
今シーズンはそこに『SPEEDMASTER』と、
K2 NISEKO PLEASURES』が加わった。

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SPEEDMASTERをクイーバーに加えることは、
積年の希望でもあったので、付き合い方に関しても想定通りでありましたが、
例によって思いつきで手に入れてしまったNISEKO PLEASURESに関しては、
インディにSpoonfish、SLASHERなどがしのぎを削っていたポジション、
ある意味、激戦区であったのにもかかわらず、
あっさりと取って代わってしまった感がある。

それと、スキーに関しても『LINE SAKANA』によってチャクラが開いた。
スノーボードに熱上げていた間に、スキーを取り巻く状況や世界観は、
私の見知っていた頃とは、すっかり様相が変わってしまっていたようだ。

がらりと変わっていたスキーや、
ゲンテン以外のボードから感じた新しい価値感は、まるで浦島太郎。
外に目を向ける機会を得ることができたのも今シーズンのトピックだ。

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そして、何をさておいても言っておかなければならないのは、
黒船のように襲来した『DEELUXE RIN』の引き起こした、
私にとっては、もはや革命と言っていいほどの大きな変化だ。
もちろん「これでなければできない」というものではなく、
「私に欠けているものを見つける良い手助けになってくれたモノ」
という解釈が正しい。とはいえこれは、
今季と言わず、スノボード人生最大の出来事だったのかもしれない。

そんな波瀾万丈な2020シーズンでしたが、
秋の立山も今シーズンは雪は多かったようですし
(おかげで大きな雪崩れも発生していたようですが)、
家からたまに眺められる富士山の雪も、今年は例年よりも多いように思える。
ただ逃がした魚の大きさを思い描いているだけなのかもしれないが、
だからこそ、余計に悔しい気持ちが募る。

来シーズンはこの満たされない思いをぶつけて、
心から満足、納得のいくシーズンにしたいものであります。

今シーズンも遊んでくれた皆さん。
ありがとうございました!
今シーズン遊べなかった皆さん。
来シーズンこそよろしくお願いいたします!
  

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テーマ:スノーボード - ジャンル:スポーツ

2020.05.11 | コメント(4) | トラックバック(0) | スノーボード

コメント

いつも楽しく拝読させていただいております。

影響されて、K2 niseko151と来季Deeluxe Rin を注文してしまいました。
しばらく雪山と離れておりましたが、久々に来季が楽しみなオフシーズンとなりました。
ありがとうございます。

2020-05-15 金 13:34:59 | URL | SOU #- [ 編集 ]

Re: いつも楽しく拝読させていただいております。

それは責任重大ですね!
少雪にアフターコロナの来シーズンは、
例年以上に重要なシーズンになると思うので、
RINとNISEKO PLEASURESが
SOUさんのスノーボードライフに
良い影響を与えてくれることを祈っております!!!

2020-05-15 金 14:16:29 | URL | 埼玉のへそ曲がり #- [ 編集 ]

来シーズンに期待

私もNISEKO PLEASURES気になってしまい試乗を試みましたが、コロナであえなく未遂…。
156cm or 151cm試乗出来ずに悶々としてシーズン終了。以前インターナショナルモデルのsimple pleasuresは試乗したのですが、ハードフレックス過ぎて板に負けてしまいました。
その後NISEKO PLEASURES 156cmご試乗されましたか?
来シーズンNISEKO PLEASURES156cm に期待しております。

2020-05-16 土 09:33:19 | URL | shingonia #- [ 編集 ]

Re: 来シーズンに期待

私もNISEKO PLEASURESの156には乗ったことがないので、
一度乗ってみたいものであります〜〜〜
アウトラインだけ見ていると、
156の方がサイドカーブが深いんですよね。
これが浮力とターン弧のバランスをとってのことなのか、
はたまた156独自の乗り味を生み出すものなのか、
妄想は膨らみますね。

2020-05-16 土 16:41:11 | URL | 埼玉のへそ曲がり #- [ 編集 ]

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